Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Мотоциклы для левшей

- Оказывается, на мотоцикле ездить легче, чем на велосипеде, - сказала Аня после первого урока. - Главное, не перепутать газ с тормозом.
Газ на правой руке, тормоз - на левой. Когда инструктор сказал повернуть ключ зажигания, она машинально потянулась к нему левой рукой, так как левша. Инструктор все просек и тут же начал втирать, что левшам 15 уроков мало, надо 30. А за каждый урок отдельная плата. Ну не знаю, если за 15 уроков она не перестроится с лева на право, то не факт, что за 30 - перестроится. Мир, как известно, принадлежит правшам, хотя, говорят, уже выпускают товары для левшей вроде ножниц, клавиатур и даже музыкальных инструментов.  Зато писать справа налево, как принято в Израиле, ей удобнее. Наверно, где-то есть и  мотоциклы для левшей. Только наверняка дороже обычных.

Приключения в Коимбре

Позвонила Аня из Лиссабона и рассказала о поездке в Коимбру.
Рассказ Ани:
-  Приезжаем на автовокзал, а в обозримом пространстве никакого жилья и только вдали какой-то мост. Оказалось, что это Коимбра-В,  а нам надо было Коимбру-А. Спрашиваем на вокзале, где камера хранения. Никто не говорит по-английски, но из жестов понимаем, что камеры хранения нет. Жестами спрашиваем, где можно оставить чемоданы. Нам показали на лавчонку, торгующую напитками и какой-то мелочью. Парень-продавец, увидев чемоданы, сразу сказал: "Ту юрос - фор хауэрс". Мы спросили: "Какой автобус идет к университету?" Он отвечает: "Ту юрос - фор хауэрс". Мы спрашиваем: "Далеко ли до университета?" Он опять отвечает: "Ту юрос - фор хауэрс". Тут мы все поняли, отдали два евро, оставили вещи и пошли к остановке. На остановке написаны номера автобусов - 1, 6, 28. Подошел № 92. Все, кто ждал, в него загрузились, мы показываем на карту в айфоне и спрашиваем, идет ли туда автобус. Водитель отвечает: "Некст бас". Мы дождались следующего, опять показываем карту в айфоне, спрашиваем, идет ли туда автобус. Водитель опять отвечает: "Некст бас".  Мы опять   дождались следующего. Это снова был тот № 92, который нам ответил "Некст бас". Но на этот раз он показал нам жестом, чтобы мы заходили, и отвез нас по назначению.  Потом мы еще карабкались в гору, на которой стоит университет. Заплатили 7 евро за вход в музей и старинную библиотеку. Видели первые печатные книги. Там все такое древнее, что даже нельзя фотографировать и разговаривать.  Оттуда попали в Ботанический сад.  Он такой огромный, что мы стали волноваться за судьбу чемоданов и долго не могли найти выход. А когда нашли, добрались до чемоданов и доехали до Лиссабона, то я устала так, как не уставала даже на большой тренировке, после подъема 50 раз по 20 кг и заплыва на 3 км разными стилями. Как искали гостиницу, это отдельная песня, потому что на улицах нет табличек с названиями. Где-то в начале улицы есть, и если проглядел, то все, так никогда  и  не узнаешь, что это за улица.

Чардаш "Жизнь железнодорожника"



Чардаш  итальянского скрипача и композитора Витторио Монти (1868 - 1922) очень любят играть в ресторанах и электричках. И особенно в электричках Казанского направления.  А как задушевно его исполняли  в варьете свердловского ресторана "Космос" во времена моей огневой молодости! Ничего не помню из  программы, несмотря на то, что выступали  там друзья и однокурсники моей сестры по музучилищу им. Чайковского, в народе Чайнику (ее саму муж не отпустил петь в кабаке).  Только чардаш Монти помню. Первые его такты  заставляли даже самых упившихся достать морды из фирменного салата "Уральский" и узнать в лицо собутыльников, а при последних нотах этого зажигательного шлягера  пьяные слезы уже капали в тот же салат, куда вскоре вновь падала  забубенная головушка.  Не дают его забыть и бродячие музыканты. В нынешние праздники я против своей воли прослушала это произведение три раза. Конечно, у вагонных скрипачей получается не  так виртуозно, как у Максима Венгерова  и Ко в этом ролике.  Но и наши железнодорожные музыканты тоже играли с душой и честно заработали на бутылку.
Из произведений Монти до нас дошел один чардаш, и тот без названия, типа чардаш-монти. Вот у вальсов Штрауса есть названия - тут тебе и "На прекрасном голубом Дунае", и "Жизнь артиста", и "Венская кровь", а  бессмертный чардаш никак не называется.  Хотя венгерские танцы Брамса и венгерские рапсодии Листа тоже называются только по номерам, но все же мне кажется, что у чардаша Монти должно быть название, потому что он такой один .  Только не надо куражиться, типа чардаш "На прекрасной железной дороге", или чардаш "Жизнь железнодорожного контролера",  или чардаш "Головой в салат"...  Это произведение заслуживает достойного названия. И как только я выну голову из своего греческого салата, непременно придумаю.

Как пули у виска

Казалось  бы - с первого взгляда видно, что лучше никуда не ходить, а сидеть дома, тем более, что и по телику предупредили. Застывающий дождь запечатал деревья в ледяной панцирь,  под ногами  скользкая вода, но экстремал Володя назначил мне свидание на станции Кратово, а бешеным собакам, как известно, семь верст не крюк.  Да и дождь вроде перестал. Гулялось хорошо до тех пор, пока рядом со мной, как пуля у виска, не просвистела здоровенная сосновая ветка. С глухим стуком она упала  у самых ног,  и вот когда я пожалела, что у меня нет каски.  Сантиметром левее - и ходила бы я всю  оставшуюся жизнь в каске и улыбалась бы блаженной улыбкой.  "Не, я фаталист, - ответил на мою тревогу Володя. - Кому суждено быть зарубленным пьяным казаком, того деревом не зашибет". Но пьяных казаков в окрестностях, слава Богу, не наблюдалось, а стволы деревьев падали с пугающей регулярностью.  А на  станции выяснилось, что электрички не ходят из-за обрыва проводов.  И когда пойдут, неизвестно. Водитель маршрутки сказал, что не поедет, потому что дорогу завалило  упавшими деревьями. Тут мы простились, и Володя, торопясь на работу,  поехал на велике на свою станцию, а я пошла пешком на свою.  В общем, завел бедную девушку в лес и там оставил. 
Я шла рядом с насыпью, по скользкому насту, уже занесенному мокрым снегом, падала, поднималась и снова шл а. Немного поодаль то и дело срывались с деревьев и падали здоровенные обледенелые ветки.  За это время Володя позвонил раз пять: не съели ли меня волки, не зашибло ли деревом. Волков я не встретила, а вот отпечатки лап огромной собаки довели меня до ужаса. И еще провалилась в ручей одной ногой, когда переходила его по скользким камням. А тут еще откуда ни возьмись  отпечатки огромных ботинок, как у снежного человека, если бы он носил ботинки.  Или как у пришельца. Следы были совсем свежие.  И что удивительно - я в своих маленьких сапожках проваливалась под наст, а он в своих огромных ботинках  - не проваливался.  И вдруг следы  пропали..  Видимо, в этом месте пришелец в больших ботинках сел на летаюущую тарелку и улетел на свою Альфа Центавра.  Другого объяснения не нашла.
Мимо промчался поезд дальнего следования. Никогда я не видела поезда со светомузыкой: под проводами все сверкало, вспыхивало,  трещало, гудело, и летели искры.   Вдали  показались крыши поселка Холодово... Вскоре меня подобрал социальный автобус, в котором кроме меня ехали две старые цыганки, у которых тоже шило в заднице.

Уменьшить

Уменьшить

Уменьшить

Collapse )

Коробок-боробок

 Попала в пробку на улице Бутлерова. Водитель маршрутки включил какую-то юмористическую радиостанцию. Ржал только он один,  а мрачные пассажиры буравили его спину такими ненавидящими взглядами, что, казалось, сейчас они прожгут насквозь его куртку. Во-первых, было несмешно,  во-вторых, меня ждала в метро корректорша, которой я везла примерно 10 кг редакционных рукописей, а у людей, судя по их лицам, были дела и поважней. Я даже стала размышлять - интересно, сколько времени понадобится, чтобы стать окончательным придурком, если тебя привяжут к стулу и заставят слушать этот юмор.  Рассказывали сказку про Буратино на современный лад.  Я услышала очередную шутку: "Карабас-Барабас, а у тебя есть коробок-боробок?" И вдруг меня разобрал идиотский смех, как будто это у меня есть  коробок-боробок.  Как я ни пыталась убедить себя, что это не смешно, вскоре в маршрутке ржали двое - водитель и я.  Пассажиры смотрели с сочувствием и думали, что это нервное. 

Стриптиз в электричке

В электричке уже стриптизом зарабатывают... Поездка просто сюрреалистическая получилась.  Сначала два паренька с гитарой  и гармоникой дуэтом пели какую-то религиозную абракадабру, причем припев: "Аллилуйя! Аллилуйя!" -  немедленно вызвал за окном очертания величественного храма Петра и Павла на станции Ильинской среди метельной круговерти.  Потом вошла знакомая артистическая бригада в камуфляже в составе трех человек, которая каждый раз мешает мне читать книгу.
- Поддержим ребят! -  бросил клич бригадир, и они начали нестройно петь про Чечню, причем ребят действительно нужно было поддерживать.
На публику дохнуло военной романтикой, которую артисты, видимо, только что употребили в разлив для пущего вдохновения. Едва певцы убрались, как на сцену вышла дама в глубочайшем декольте.  Играл и пел в основном сопровождающий ее парень, а она только подпевала, поэтому я ее не сразу заметила. Они стояли у меня за спиной, и я обратила внимание, что у пассажиров отпали челюсти. Оглянулась и тоже оторопела. Дама как раз кланялась, и сиськи к радости публики выпали у нее из декольте.  Я думала, туда ей и деньги будут совать, но нет, видимо, наши целомудренные пассажиры не знают порядков.  Пара удалилась в следующий вагон, а потом эта дама  почему-то бежала назад по вагонам с голыми сиськами и опрокинутым лицом.
На Электрозаводской увидела  вот этого кадра.  Дала десятку за то, что разрешил сфотографировать.    


Уменьшить